超希少1950年代後半のMitchell 308 プリンス1st 最初期 - メルカリ。超希少1950年代後半のMitchell 308 プリンス1st 最初期 - メルカリ。超希少1950年代後半のMitchell 308 プリンス1st 最初期 - メルカリ。最初期1950年代Mitchell 308 prince。ただ残念なことに、リールフットがどのロッドにも付けられるように削り加工されています。しかし、超希少で滅多に出回りません。ボディーに刻印されたMitchell の字体も、多く出回っている個体と違い、独特なビンテージ感に溢れています。この1台から構成部品の些細な違いなど様々なことがわかります。　1950年代後半に生産が始まったミッチェル308の最初期バージョンの1stです。FRANCEの刻印は通常、リールフット裏に刻まれますが、1stだけはボディーに刻まれます。ミッチェル308の生産開始は1950年代後半、それに対して408の生産は1964年からです。このプリンス308は、なんと1950年後半に誕生し、現在まで60年以上生き延びた現役レジェンドです。　昨今の高性能リールには性能面で及びません。しかし、何ら問題なく快適にリール機能を果たしてくれます。経年の傷はあるものの、機関は極めて良好で不具合は見当たりません。ギアはスムーズに動き、ギアのガタつきや破損による異音などはありません。　リールに高性能を求めない方、少々の傷は歴史の勲章くらいに考えられる方、古いものへのご理解のある方のみご購入下さい。リールの傷や汚れなどは細かく書き切れませんので、画像で判断して下さい。知っていますか？写真16.17.18にミッチェルの構造図を載せました。ほとんどのミッチェルは遊星ギアを搭載したブラナマティックギアでスプールの上下動が2段階になります。しかし、それがライントラブルの原因になることが多く、ラインがスプールから束になって（団子状態で）放出されてしまいます。これがラインからまりの原因です。しかし、81331のパーツを交換することによって、スプールの2段階上下動が一般的なリールの上下動になるため、大幅にライントラブルが軽減されます。当方は、パーツ81331に交換していますのでライントラブルを大幅に減らすことができました。写真19にそれぞれのパーツを載せてありますのでご覧下さい。なお、81310と81309のプラナマティック部品は、お付けいたします。本機には81331の部品が取り付けられています。同時代のミッチェル408にも81331は取り付けられますよ。。超希少1950年代後半のMitchell 308 プリンス1st 最初期 - メルカリ。。SHIMANO オシアコンクエスト 201PG ベイトリール。SHIMANO EXSENCE DC XG LEFT フルオーバーホール済み。スティーズリミテッドCTSVTW。新品未使用24ツインパワー3000MHG。SHIMANO BIOMASTER SW 8000HG スピニングリール。リブレ LIVRE ダイワ用 ライトアーム 65 さくらリミテッド。モラムSX1601C MAG スーパーグランドスラム　シグネチャーモデル。SHIMANO シマノ 20 カルカッタコンクエスト DC 201HG。ひ*ー様 シマノ BB-Xテクニウム 2500換えスプール付き！。シマノ　15 ツインパワー SW 4000 XG。SHIMANO 電動リール 1000H。Daiwa 16プレイソカスタム　RCSスプール。DAIWA ティエラ A IC 左巻き PE2.0号付き。シマノ　SHIMANO　22 カルカッタコンクエスト　201XG　左巻き　レフト。黒鯛工房 The Chinu Limited V 60V リール。20タトゥーラsvtw lnb。カルカッタ コンクエスト 50DC SHIMANO。リール SHIMANO CALCUTTA CONQUEST MD 300xgLH。SHIMANO 22Bantam LEFT ベイトリール。シマノ　ストラディックCi4＋　2500S スピニングリール。Daiwa TIERRA A IC 150H ベイトリール。ELAN WIDEPOWER OCTOPUS SPII 64BR 右巻き。フライリール　アンペックス　AMPEX SK-P Ⅳ #6/7/8